环保检测线系列
满足最新的国家标准和规范
GB17691《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》
GB18285《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
GB3847《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》
国家环保总局所发布的《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》
当地政府主管部门发布的机动车排放检测相关规定
GB17691《重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）》
GB18285《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》
GB3847《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》
国家环保总局所发布的《在用机动车排放污染物检测机构技术规范》
当地政府主管部门发布的机动车排放检测相关规定
环保检测线分类
- CTASM-3轻型汽油车稳态工况法排汽检测设备
- CTVMS-3轻型汽油车简易瞬态工况法排气检测设备
- CTLGD-3轻型柴油车加载减速工况法烟度检测设备
- CTLGD-13重型柴油车加载减速工况法烟度检测设备
- CTASMLGD-3轻型车汽柴油工况法混合排放检测设备
CTASM-3轻型汽油车稳态工况法排放检测设备
系统由底盘测功机、五气分析仪、冷却装置、司机助、安全限位装置、惯量模拟装置、发动机转速仪、环境站和计算机控制系统等部件组成。测试过程分为两个等速工况段：ASM5025（5024）工况、ASM2540工况。系统在工况测试过程中按照国标规定的载荷自动进行加载模拟，从而准确测试出汽车在一定道路负荷状态下的CO、HC、NOx的排放污染物浓度。
主要特性和特点
- 具有符合最新国标GB18285指定的加速模拟工况测试功能，GB14621指定的双怠速测试功能。
- 不仅具有符合国家标准的汽车排放污染物测试功能（双怠速测试、加速模拟工况测试），还可根据用户指定工况进行测试。
- 仪器平台全套进口组件而成。
- 具有自动校零功能，自动化程度高。
- 仪器界面人性化设计，菜单式操作，使用更加方便。
- 可靠的气泵、过滤系统设计，可以避免长期使用造成对传感器的污染。
- 独特的阻水结构，有效防止仪器进水，提高仪器稳定性。
- 可通过RS-232串口与PC机的通讯。
- 符合国际标准1S03930或01MLR9900级精度要求。
CTASM-3轻型汽油车稳态工况法排汽检测设备
CTASM-3设备配置清单（实配为准）：
| 序号 | 设备名称 | 数量 | 品牌 | 备注 |
| 1 | 底盘测功机 | 1 | 卡特世 |
核心部件采用进口风冷式电涡流测功器，性能稳定，使用寿命长，德国进口传感器。 |
| 2 | 数采模块 |
1 | 卡特世 | 自主知识权，嵌入式智能模块，数据采集系统，检测专用机柜，带滚轮 |
| 3 | 测功电控模块 | 1 | 卡特世 | 自主知识产权，无产权纠纷 |
| 4 | 工业控制计算机 | 1 | 工控 | 工控电脑主机带显示器键盘鼠标 |
| 5 | 司机助 | 1 | 卡特世 | 显示器、带支架 |
| 6 | 变频器 | 1 | 国产 | 485高速干扰借口，高过载能力 |
| 7 | 控制软件 | 1 | 卡特世 | WINDOWS操作平台，包括系统设置、检测功能（包括“稳态工况法检测无功排放检测”、底盘测功检测”“参数设置”、“系统检定”远程登录自诊断功能数据检索查询等多功能模块。 |
| 8 | 低赠声轴流通风机 | 1 | 国产 | 冷却系统。0.75kw、电压220V、转速1400r/min\压力236-106Pa |
| 9 | 安全挡轮 | 1 | 卡特世 | 检测线专用 |
| 10 | 标定架 | 1 | 卡特世 | 检测线专用 |
| 11 | 三角架 | 1 | 卡特世 | 检测线专用 |
| 12 | 附件，线缆及其他 | 1 | 国产 | 检测线专用 |
| 13 | 检测控制机柜 | 1 | 卡特世 | 专利技术 |
| 14 | 转速计 | 1 | 国产 | 采用数字处理系统，响应时间快；测量简单方便，可通过OBD读取发动机转速。适用于工况法或双怠速法检测。 |
| 15 | 机动车排气分析仪 | 1 | 国产 | 采用不分光红外法测量机动车排气中的CQHC、CO2.NO，采用电化学原理测量O2。并根据测得的CO.CO2.HC和O2数值计算过量空气系数入值。满足GB3847、GB18285设备要求 |
| 16 | OBD检测仪 | 1 | 卡特世 | OBD数据采集分析 |
| 17 | 外检拍照手机 | 1 | 华为 | PDA使用 |
| 18 | 交换机 | 1 | D-LINK | 8口千兆 |
| 19 | 零气发生器 | 1 | 国产 | 检测线专用，配合新标准与要求 |
