超薄型平板制动检测台

产品特点

  由平板制动检测台为主组成的汽车平板制动检测线是在模拟实际平坦道路的平板上，机动车以5到15k/h的速度行驶其上，然后实施制动，一次性便可完成前(或后)轴动态测定制动力、轴(轮)重、悬架、侧滑等项目的检测。通过对制动板进行不同的组合，还可对汽车、摩托车、农用车等各种机动车进行多种制动性能的检测。我司引进欧洲最新技术制造的平板制动检测线，技术先进、设计合理、结构简单、性能稳定、使用维护方便、功能齐全、特别适用于汽车检测站，修理厂以及汽车专业教学和技术研究单位。

技术参数

客户案例
 

常见问题

Q1：平板制动台和传统的滚筒制动台比，哪个测出来的制动力更准？车管所认不认？
A1：两种方法原理不同，不能简单说谁更准。平板制动模拟路面制动，能测出制动协调时间和车轮抱死情况，更接近真实路试数据。滚筒制动通过电机驱动滚筒转动，测的是最大制动力。根据GB38900标准，平板制动可作为路试的替代方法，检测站和车管所均认可。精度上，进口传感器平板台误差±2%，与滚筒台相当。

Q2：超薄型平板制动台号称无需做混凝土基础，直接地面安装，长期用会不会下沉或移位？
A2：不会。超薄设计底部有高强度承重框架和可调水平支脚，将车辆冲击载荷均匀分散到地面。前提是安装地面为C25以上混凝土地坪，厚度≥150mm，平整度≤3mm。建议每半年用水平仪检查一次水平度，必要时调整支脚。日常避免检测总质量超过额定轴荷的车辆，即可保证长期稳定。

Q3：平板制动要求车辆以5-15km/h速度驶上平板并急刹，引车员技术不好会不会影响结果？
A3：会有一定影响，但系统有容错设计。车速过低（低于5km/h）制动力曲线不完整，过高（超过15km/h）可能冲出平板，软件会提示速度异常并建议重测。最佳速度为8-10km/h。全自动模式下，司机助显示屏会实时提示当前车速，配合声光报警，引车员经简单培训即可掌握。

Q4：平板制动台能测带ABS的车辆吗？ABS介入时曲线会不会乱跳？
A4：能测，而且平板制动是测试ABS最合适的方法之一。ABS工作时制动力呈脉动波形，平板台传感器采样频率≥200Hz，可以清晰记录每一个减压、保压、增压周期。曲线上会显示车轮未完全抱死但制动力已接近极限的状态，用于判断ABS控制策略是否正常。普通滚筒台因滚筒惯性，难以捕捉这种细节。

Q5：平板制动台一次通过率怎么样？会不会因为操作原因导致合格车测成不合格？
A5：正确使用下次合格率与滚筒台相当（约85%-90%）。操作不当确实可能导致误判：车速太低制动力不足、车速太高制动反应时间不够、转向时踩刹车会引入侧向力干扰。建议在平板前设置5米导向车道，保证车辆直线驶入。教学单位可加装驾驶辅助系统，由电脑控制刹车时机，消除人为误差。

Q6：平板制动台能测摩托车吗？摩托车只有两个轮子怎么稳定？
A6：能。摩托车检测需选配专用摩托车固定装置，包括前轮夹紧器和后轮侧向支撑轮。检测时，摩托车驶上平板，前轮卡入夹紧器防止倾倒，后轮压在平板上实施制动。可单独测前制动、后制动或联合制动。由于摩托车制动时重心前移明显，平板制动比滚筒台更能反映真实道路情况。